La Commissione Speciale PNRR si è riunita in modalità mista per discutere importanti aggiornamenti riguardanti il cantiere della Tranvia Viale Palmiro Togliatti, un progetto cruciale nell’ambito della Missione 2 del PNRR, dedicata alla Rivoluzione Verde e alla Transizione Ecologica. Presenti all’incontro, oltre ai membri della Commissione, l’assessore alla Mobilità Eugenio Patanè, il direttore della Direzione Giubileo 2025 – Caput Mundi Roberto Botta, insieme agli assessori alla Mobilità e all’Ambiente dei Municipi IV, V e VII, e rappresentanti del Dipartimento Mobilità Sostenibile e Trasporti e di Odissea Quotidiana.
Progetto e Obiettivi
Il progetto della tranvia lungo Palmiro Togliatti rappresenta uno degli assi principali di Roma e uno dei cantieri PNRR più complessi e significativi. Come sottolineato dall’assessore Patanè, l’intervento è interamente pianificato e gestito dagli uffici di Roma Capitale, inserendosi all’interno di una visione globale per il quadrante Est della capitale. Questo cantiere, il più esteso mai realizzato da Roma Capitale, mira a rendere la mobilità cittadina più sostenibile, sviluppandosi su circa 8 km e prevedendo 19 fermate intermedie.
Stato dei Lavori
Durante la Commissione, l’ingegner Pellegrini, responsabile del procedimento per Roma Capitale, ha confermato che l’intero intervento è attualmente cantierizzato, con tratti di armamenti ferroviari già predisposti. Nonostante le difficoltà iniziali, si sta lavorando per rispettare i tempi previsti dal PNRR. Il cantiere ha raggiunto un ritmo di lavoro significativo, con circa 70 operai presenti ogni giorno. I lavori includono anche la totale riqualificazione del deposito Severini e quella del deposito di Centocelle. I tram che entreranno in servizio sulla tranvia saranno mezzi di ultima generazione, dotati di avanzate strumentazioni tecnologiche per garantire sicurezza e accessibilità al 100% per il piano ribassato.
Importanza della Tranvia Togliatti
Secondo il presidente della Commissione Speciale PNRR Giovanni Caudo, “La tranvia Togliatti non è semplicemente una linea di collegamento tra i quartieri e il centro di Roma, ma funge da circonvallazione che attraversa tre Municipi del quadrante Est, toccando i quartieri di Cinecittà, Centocelle e Colli Aniene, e intersecando tre stazioni di metropolitana (linee A, B e C) e una ferroviaria (linea FL2). Questo progetto, dopo anni di inattività, sta finalmente prendendo forma e rappresenta un sistema di connessione fondamentale per il quadrante Est di Roma.”