Sono in fase di completamento i lavori per la nuova fermata Pigneto. Durante il fine settimana è stato attivato il primo dei due binari, segnando un passo importante verso il collegamento del quartiere con le linee ferroviarie FL1 Orte–Fiumicino Aeroporto e FL3 Viterbo–Roma Ostiense.
Secondo una nota di RFI, in 18 mesi di attività del cantiere sono stati rimossi circa 46.000 metri cubi di terreno, pari a poco oltre la metà del totale previsto, e sono state realizzate oltre 60.000 metri cubi di strutture in cemento armato, che rappresentano quasi il 50% dell’intervento.
Attualmente, il cantiere ha completato la struttura di contenimento sul lato di Circonvallazione Casilina ovest, la rimozione della scarpata, la platea di fondazione per uno dei binari e la prima porzione del sottopasso che collegherà la nuova stazione alla linea C della metropolitana di Roma. Sono in fase di finalizzazione la banchina, le pareti della stazione e le scale.
La nuova fermata Pigneto, come evidenziato nella nota, costituisce un’opera strategica per il sistema di trasporto della Capitale, progettata per migliorare l’accessibilità, rafforzare l’interconnessione tra ferrovia e metropolitana e restituire spazi urbani precedentemente frammentati.
Fasi del progetto
Il progetto per la nuova fermata Pigneto si sviluppa in due fasi: la prima prevede l’attivazione della fermata in configurazione “light”, con una parziale copertura della ferrovia per garantire il collegamento tra i due lati del quartiere.
La seconda fase prevede la copertura trasversale della trincea ferroviaria e la creazione di una vasta piazza pedonale, con attivazione di un sottopasso pedonale per il collegamento diretto con la Metro C. Il valore dei lavori, finanziati in parte con fondi PNRR, supera i 130 milioni di euro.
Benefici per il quartiere
La copertura del vallo, che integrerà completamente la fermata e le linee ferroviarie, unirà le due parti del quartiere, creando una piazza di 13.000 mq che ospiterà un hub culturale circondato da aree verdi e spazi dedicati allo svago e allo sport.
I vantaggi dell’opera per il quartiere e la città sono molteplici: l’area, attualmente priva di accesso diretto alla ferrovia, disporrà di una fermata che faciliterà i collegamenti con diverse linee ferroviarie, permettendo di connettere il quartiere con importanti zone della regione e della città, tra cui i poli ospedalieri San Filippo Neri e Gemelli, oltre a garantire un collegamento diretto con l’aeroporto di Fiumicino.
L’intervento rientra nel progetto Cantieri Parlanti, un’iniziativa del Gruppo FS in collaborazione con il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti. Questo progetto mira a informare la cittadinanza sulle opere ferroviarie in corso, comunicando in modo chiaro e trasparente i vantaggi e fornendo dati aggiornati tramite pannelli informativi posizionati nei cantieri, ben visibili a chi transita nelle aree circostanti.